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走近火车系列之内燃篇——DF7系列

走近火车系列之内燃篇——DF7系列

原来DF7系列也是个大家族啊!


机车型号:东风7 (DF7)
出生地:二七机车车辆厂

首台制成年份:1982
传动方式:交直传动
用途:调车
构造速度:100km/h
持续速度:12.6km/h


机车型号:东风7B (DF7B)
出生地:二七机车车辆厂

首台制成年份:1990
传动方式:交直传动
用途:调车/小运转
构造速度:100km/h
持续速度:16km/h


机车型号:东风7C1 (DF7C1)
出生地:二七机车车辆厂

首台制成年份:1991
传动方式:交直传动
用途:调车
构造速度:100km/h
持续速度:12.6km/h


机车型号:东风7C2 (DF7C2)
出生地:二七机车车辆厂

首台制成年份:2002
传动方式:交直传动
用途:调车
构造速度:100km/h
持续速度:16km/h


机车型号:东风7C3 (DF7C3)
出生地:二七机车车辆厂

首台制成年份:2001
传动方式:交直传动
用途:调车
构造速度:100km/h
持续速度:16km/h


机车型号:东风7D (DF7D)
出生地:二七机车车辆厂

首台制成年份:1995
传动方式:交直传动
用途:调车
构造速度:100km/h
持续速度:12.6km/h


机车型号:东风7F (DF7F)
出生地:二七机车车辆厂

首台制成年份:2000
传动方式:交直传动
用途:调车/小运转
构造速度:100km/h
持续速度:24.5km/h


机车型号:东风7G (DF7G)
出生地:四方机车车辆厂
首台制成年份:2003
传动方式:交直传动
用途:调车/小运转
构造速度:100km/h
持续速度:15.8km/h



机车型号:东风7G (DF7G)
出生地:二七机车车辆厂
首台制成年份:2003
传动方式:交直传动
用途:调车
构造速度:100km/h
持续速度:15.8km/h



机车型号:东风7J (DF7J)
出生地:二七机车车辆厂
首台制成年份:2004

传动方式:交流传动
用途:调车/小运转
构造速度:100km/h
持续速度:17km/h
乱步,仰望`````
DF7D还真没见过...

DF7D型重联机车,外形与北京型十分相似,现在在广西等地如黔桂线,还在较广的使用。
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感谢国家天文台崔辰州博士

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